Mercado venezolano cayó 46.8% mientras GM subió a 46% su participación

La incertidumbre y la escasez siguen dominando en el mercado automotor venezolano que acaba de cerrar el mes de febrero con una caída del 46.8% respecto al mismo mes del año pasado.

Pese a los altibajos en la disposición de divisas para la necesaria importación de material para la producción de autopartes nacionales indispensables para cumplir con la cuota de incorporación nacional, las ensambladoras venezolanas siguen con sus plantas en operación y particularmente General Motors que continúa trabajando tres turnos en Valencia y dos en Mariara, lo que significa estabilidad para los más de 4.000 empleos asociados.

De acuerdo con las cifras suministradas por la Cámara Automotriz de Venezuela, en febrero se vendieron 15.019 vehículos es decir 13.227 unidades menos que en febrero de 2008, cuando los consumidores recibieron 28.246 unidades.

La peor parte la están llevando las marcas importadas, cuyas existencias se agotan sin que haya ninguna certeza sobre el otorgamiento de las licencias de importación para el presente año. En febrero se vendieron 10.829 vehículos producidos en el país y 4.190 unidades importadas, cifras que representan una baja de 16.2% para los nacionales y de 72,7% para los importados, indicador que seguirá en aumento pues mediando el mes de marzo aun el gobierno no ha otorgado las licencias de importación, lo que impide hacer una proyección cierta de las ventas para el cierre de 2009.

A juicio de Fernando Agudelo, director de mercadeo y ventas de General Motors Venezolana, este año se venderán entre 180.000 y 200.000 unidades, pero ello dependerá de la fluidez en la entrega de las divisas y del número de vehículos a importar que sean autorizados por el gobierno.

Entre enero y febrero se han comercializado un total de 30.935 vehículos, de los cuales 46.8% son de la marca Chevrolet ensamblados por General Motors, 11.9% son Ford, 11% producidos por Toyota, 7.6% del grupo Chrysler (Chrysler, Dodge y Jeep), 4.8% armados en la planta de MMC Automotriz (Hyundai, Mitsubishi y Fuso). Mientras que entre los importadores el dominio lo tiene Cinascar con 886 vehículos vendidos de varias marcas chinas pero fundamentalmente de Chery, seguida por Kia, Fiat, Renault y Volkswagen.

En el ranking de ventas por modelo, el líder es el Chevrolet Aveo con 2.613 unidades vendidas en febrero y 4.702 en el acumulado del bimestre, seguido por el Chevrolet Optra que acumula un total de 2.227 y el Chevrolet NPR, camión de l que han colocado 1.232 unidades en lo que va de 2009.